FULL SUSPENTION / ALL MOUNTAIN / 12SPEED
DX612
CONCEPT
Sports Riding のこだわり
これまでのどのE-Bikeとも違う、誰もの心を魅了し、本能を揺さぶるような魅力的な存在を生み出したい。 DXコンセプトは人間中心の洗練された走行性能による心が躍るSports Ridingの実現です。XROSSが追求するSports Ridingのこだわりを更に研ぎ澄ましていきます。
心の中の興奮を呼び起こす、スポーツを楽しむE-Bikeの究極の姿を追い求め、コントロール性は身体機能の拡張のように、人とBikeの一体感を徹底的に磨きあげます。自分たちにしか創れない独自の価値を持たせた、XROSSが考える理想的なパフォーマンス重視のE-Bikeです。
ピュアなスポーツの楽しさを追い求めたモデル、従来の常識や概念にとらわれることなく、E-Bikeとしてありたい理想の姿を描いたモデル、これまでにない新しいXROSS Worldをご提案します。
XROSSの新しいチャレンジ
E-MTBはこれまで出来なかった新しい楽しみを提案してくれました。山を下る楽しみに加え、山を登りこれまで行けなかったところへ自力で行くことが出来ます。道のあるところならあらゆる障害を乗り越えて、どこまでも走り続けるTRAILモデルDX5、道なき道を走り過酷なシーンを克服する最もオールラウンドなALL MOUNTAINモデルDX6をご提案します。
FULL SUSPENTION
ALL MOUNTAIN MODEL
12SPEED
DX612
￥533,000 (税込み ￥586,300）
・仕様につきましては予告なく変更する場合がございます。
SPECIFICATIONS
FRAME： Aluminum 6061 T6, Travel 140mm, Boost 148mm, E-Thru Axel, Semi Integrated Battery, Internal Routing,
SIZE： M
FORK： MANITOU MACHETE COMP, 27.5+ BOOST, 7050 Alloy Stanchions, Axle 15x110mm, Travel 140mm
HEADSET： FSA Orbit C-40-ACB, Top cover 7.8mm
STEM： XROSS Performance Stem, Ext.35mm, Dia.35.0mm
HANDLEBAR： XROSS Performance bar, 6061DB, Width760mm, Rise18mm, Dia.35mm
GRIPS： RACEFACE GRIPPLER GRIP, Dia.33mm
REAR DERAILLEURS： SHIMANO RD-M8100, XT, SGS 12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN
SHIFTERS： SHIMANO SL-M6100-R, 12-SPEED RAPIDFIRE PLUS, W/O OPTICAL GEAR DISPLAY, I-Spec EV
BRAKE SYSTEM： SHIMANO DEORE, BL-M6100, BR-M6100, RESIN PAD(W/FIN)
ROTOR： SHIMANO SM-RT64, 203mm
CHAINRING： SHIMANO SM-CRE80-12-B, 34T
CRANKSET： SHIMANO FC-E8000, 170mm
CHAINS： SHIMANO CN-M6100, FOR 12-SPEED, QUICK-LINK
CASSETTE： SHIMANO CS-M6100-12, 12-SPEED(HYPERGLIDE+), 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T
SHOCK： MANITOU MCLEOD, 190X51
WHEELS： SHIMANO WH-MT620-B-27.5, 24H, FOR 12SPEED, 30mm Rim width, F:15mm/R:12mm E-THRU CLINCHER, OLD:110/148mm
TYRES： MAXXIS MINION DHF, 27.5x2.6 Folding tubeless ready
SADDLE： STRACE SA-383
SEAT POST： TRANZX Dia.31.6mm, 400 mm, Travel 125mm
SEATCLAMP： PROMAX Dia35mm,COLD-FORGED ALLOY CLAMP
BATTERY： SHIMANO BT-E8010, 468Wh
DRIVE UNIT： SHIMANO DU-E8080, Rated Voltage DC36V, Maximum Rated Power 250W, Maximum torque 70Nm
DISPLAY： SHIMANO SC-E7000
SWITCH： SHIMANO SW-E7000-L, LEFT, FOR ASSIST
CHARGER： SHIMANO EC-E6000-3, 4A
COLOUR： Gold beige Matte
WEIGHT： 22.2kg
SEAT TUBE： 410mm
TOP TUBE HORIZONTAL： 590mm
SEAT TUBE ANGLE： 74Deg
HEAD TUBE ANGLE： 67Deg
CHAIN STAYS： 455mm
HEAD TUBE： 120mm
WHEELSBASE： 1183mm
BB-DOWN： 18mm
REACH： 419mm
STACK： 615mm
WHEELSIZE： 27.5 Boost
DESIGN
XROSS PERFORMANCE
XROSSが考える理想的なパフォーマンス重視のE-Bike
Pure Sports ＆ 人とBikeの一体感
Frame
ハンドルを切る操作によってタイヤにコーナリングパワーが発生し、車体は自転を始め、公転を起こし自転と公転が釣り合うことで旋回を行います。
曲がるきっかけとなるこの自転の回転軸（重心点）にフレームに搭載する重量物（モーター、バッテリー）を近づけることが自転のしにくさである慣性モーメントを抑え、高い操縦性を実現します。
このコンセプトからコンパクトトライアングルフレームが生まれました。
Compact Triangle Frame
XROSS独自のフレームデザイン
モーターハウスとダウンチューブを直線的にレイアウトすることでコンパクトなトライアングルフレームを実現しました。
フレームはコンパクト化とシェープチューブを組み合わせることで、軽量かつ重量の集中化を実現、トライアングル形状により近づけることにより高剛性化を計りました。
また、モーターハウスと障害物とのクリアランスが拡大することで高い走破性能を実現しました。
XROSS PERFORMANCE コンパクトトライアングルフレームはカーボンフレーム並みの軽量フレームを実現し、トップクラスの軽量E-BIKEを生み出しました。そして、バッテリーを一部内蔵するセミインターナルバッテリーを採用し、美しいフレームデザインを創り出しました。
耐久信頼性
設計段階からすべてにこだわり抜き、妥協のない理想のE-BIKEに仕上げました。設計の正しさを実車で検証し、より完成度を高めました。製造は台湾サプライヤーの高い溶接技術で量産し、フレームの信頼性を高めました。
フレームの耐久信頼性は、ISO4210の適合試験で検証しています。
以下の6項目の試験に適合しています。
Frame pedal fatigue test
Frame vertical force fatigue test
Frame horizontal force fatigue test
Frame front impact test
Frame drop hammer impact test
Disc brake frame impact test
Cockpit
Handlebar
XROSS PERFORMANCE BAR
あらゆる状況に反応する操縦性、耐久信頼性を確保したXROSS パフォーマンスハンドルバー。 バークランプ径Φ35mmを採用しました。
Grip
RACEFACE GRIPPLER
握りのしっくりとした弾力性とともに、水分を発散させます。 Race Face独自のコンパウンドとダイヤモンドバフ仕上げは、手袋と素手の両方で優れた感触を発揮します。
Cycle Computer
SC-E7000
LCDサイズ 1.39 inch
言語
English, German, Dutch, French, Spanish, Italian
アシストモード
HIGH、NORMAL、ECO、OFF
表示
E-チューブ プロジェクト アプリケーション経由でスマートフォンとタブレットを使用しカスタマイズ出来ます。
Saddle
STRACE
デザインはSelle SMPで行われ、DDKで生産されたSTRACEを採用しました。スポーツ走行で優れたパフォーマンスを発揮します。
Dropper Seat Post
TRANZX
トラベル125mmのドロッパーシートポストを標準装備しています。セミインテグレーテッドワイヤリングでシートポストを着脱しやすくしました。あらゆる状況でも対応できる操作性と信頼性を持っています。
Chassis
Suspension Fork
Rear Shock
MANITOU MACHETE
MANITOUはマウンテンバイクのレースが本格化し始めた1990年代から現在に至るまで高性能マウンテンバイク用サスペンションを製造し続けています。 現在はヘイズ・ブレーキの本拠地であるミルウォーキーの工場で 製品の開発がおこなわれており 安定した品質と高い性能を持つ数少ない存在です。精度も高く信頼できるブランドです。
Brake Lever
SL-M6100
シマノ DEORE
ハイドローリック ディスクブレーキ レバー
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直感的なブレーキ操作で優れた制動力を発揮
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短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現
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操作性を追求したコックピットはライダーに合わせたセッティングが可能
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優れたコントロール性能
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コンタクトポイントを追加することでブレーキレバーの剛性を向上
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I-SPEC EVシフティングレバーに対応、10°の角度調整が可能
Caliper Brake
BR-M6100
シマノ DEORE アイステクノロジー
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パワーとコントロール性を両立する優れた操作性
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断熱の高いパッドとピストン
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様々な条件下における安定した制動性能
ブレーキタイプ
-
ハイドローリック・ディスクブレーキ
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マウントタイプ ポストタイプ
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パッド レジン(フィン付き)
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ピストン 2
Wheel
SHIMANO WH-MT620 BOOST
チューブレス構造
タイヤの剛性を増す 30C リム幅
24本のJベンドスポーク
リム径：27.5”
O.L.D.：F-110mm, R-148 mm
Tire
MAXXIS MINION DHF
ミニオンDHＦは、国内外で圧倒的な人気を誇るすべてのタイヤを判断する基準になるダウンヒルタイヤです。
ローリング速度とブレーキングおよびコーナリングトラクションを巧みにバランスさせたトレッドデザインがなされ、縦方向に並べられたブロック郡が抜群の直進安定性とハンドリングの良さを、さらにランプ形状にカットされたブロックの走行面は転がりの軽さを作り出しています。
Drive Train
SHIMANO STePS
（SHIMANO HPより抜粋）
ライフスタイルが変わる、E-スポーツバイク。
ENERGIZE YOUR LIFESTYLE
SHIMANO STEPS は、ヨーロッパでデビューしたE-スポーツバイク (電動アシストスポーツ自転車)用ユニットシステム技術をベースに、日本のフィールドとレギュレーションに最適化したものです。
アシスト自転車をスポーツへと昇華させたE-スポーツバイクコンポーネンツ「SHIMANO STEPS」は、軽量コンパクトな外観とともに、スムーズなペダリングや、スポーティな乗り心地を追求。
24km/h 以上でアシスト力0％、アシストモードOFF、バッテリー残量ゼロでも、ペダリングに加わるモーターの抵抗を極限まで低減しているため、通常のスポーツバイクのように軽快な走行が可能です。
電動変速システム等で長年培われた防水性能は、アシストコンポーネンツにも活かされており、洗車などの日常のメンテナンスや雨天でも、安心して走行いただけます。
Motor
DU-E8080
E8080 シリーズ
E8080シリーズは、ヨーロッパで先行発売したE8000シリーズのドライブユニットをベースに、国内アシスト規格に最適化させたシマノ最上位機種です。 ラインアップの中でも最もトルクフルなアシストユニットで、急な上り坂もグングンと、力強くアシストします。
また、スムーズでコントローラブルな出力特性と、長距離走行を可能にする大容量バッテリーにより、街中の狭い路地から、本格的なMTB トレイルや、ロングツーリングまで、日本の様々なフィールドにおいてスポーツサイクリングをサポートします。
Brushless Motor
2.89 kg
250 W / 70 Nm
DC 36 V
トップクラスの小型軽量ドライブユニット
ドライブユニット特性
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ダイレクトで自然なペダルフィーリング
-
安定したアシストパワー出力
Battery
BT-E8010
Lithium-ion Battery
2.6 kg
36 V
468 Wh / 13 Ah
耐震、耐衝撃保護、防水
公称容量: 504 Wh (36 V、14 Ah)、
バッテリー寿命: 1,000サイクル
1,000サイクル後も、フル充電で300 Wh = 60%を超える能力があります (参考値)
一充電走行距離: 140km（ECO）、130km（NORMAL）、95km（HIGH）
Charger
EC-E6000-3
4A Type
対応電圧 AC 100 V、50～60 Hz
充電温度 0 - 40 °C
フル充電に要する時間 5 時間
80%充電に要する時間 2.5 時間
Shift Lever
SL-M6100
シマノDEORE
ラピッドファイヤープラス
I-SPEC EV
12スピード
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素早く容易なシフティング
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素早いレバーアクセス、軽いシフト操作
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一気に3段のギヤ変速が可能 (メインレバー)
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操作性を追求し最適化されたクリーンなコックピット
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14 mm スライド調整範囲
RD-M8100-SGS
Derailleur
様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能
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より素早くショックレスなシフティング
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カセットスプロケット10-51T歯組による12スピードワイドレンジ のドライブトレイン
全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン
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ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション
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リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー
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13T プーリー
起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン
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ロープロファイル デザイン